負(fù)壓救護(hù)車凈化管路焊接裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120583243.8 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN213105227U 公開(公告)日 2021-05-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213105227U 申請(qǐng)公布日 2021-05-04
分類號(hào) B23K37/00;B23K37/047;B23K101/06 分類 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 王新宇;朱磊;洪巖斌 申請(qǐng)(專利權(quán))人 沈陽(yáng)三電汽車空調(diào)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)鼎恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 趙月娜
地址 110000 遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)正新路42號(hào)(籌建場(chǎng)所)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及焊接裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種負(fù)壓救護(hù)車凈化管路焊接裝置,包括通氣管路支撐機(jī)構(gòu)和寬徑管支撐機(jī)構(gòu),其技術(shù)要點(diǎn)是:通氣管路支撐機(jī)構(gòu)為升降架,升降架上固定有頂面為弧面的支撐座,寬徑管支撐機(jī)構(gòu)包括位于升降架前側(cè)并支撐寬徑管的托輪組、位于托輪組前側(cè)并夾持寬徑管前端的防偏機(jī)構(gòu),托輪組由主動(dòng)托輪組件和與主動(dòng)托輪組件平行布置的被動(dòng)托輪組件組成,防偏機(jī)構(gòu)包括升降油缸、固定于升降油缸的缸桿頂端的支架、圍繞寬徑管軸心線均勻分布在支架上的多個(gè)彈性?shī)A持輥,彈性?shī)A持輥的輥面與寬徑管的外周表面接觸。本裝置解決了現(xiàn)有凈化管路焊接裝置存在對(duì)中性差的問題,保證凈化管路氣密性好,使用壽命長(zhǎng)。