一種隧道襯砌鋼模板臺(tái)車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111633828.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN114382512A 公開(kāi)(公告)日 2022-04-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN114382512A 申請(qǐng)公布日 2022-04-22
分類號(hào) E21D11/10(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦;
發(fā)明人 呂程林;楊樹(shù)民;王鑫平;郭建波;鄒思鵬;何先虎;戚騰舞;高司加;劉健輝;江龍;馮戰(zhàn)兵;蘇曉剛;雍家林 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中鐵二十二局集團(tuán)軌道工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京壹川鳴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 鄧盛花
地址 100000北京市石景山區(qū)魯谷路74號(hào)南院18號(hào)樓2-6層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道襯砌鋼模板臺(tái)車,包括鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)其由架體組件、模板組件、調(diào)心平移組件、支撐組件以及行走組件構(gòu)成。本發(fā)明的有益效果是:設(shè)置有調(diào)心機(jī)構(gòu),可通過(guò)調(diào)心油缸的伸縮,進(jìn)而調(diào)節(jié)頂模板的左右平移,使模板的中心與隧道中心一致;設(shè)置有平移機(jī)構(gòu),可通過(guò)平移油缸的伸縮,進(jìn)而調(diào)節(jié)臺(tái)梁的移動(dòng),使邊模板能夠緊貼在隧道的內(nèi)壁上;液壓系統(tǒng)采用三位四通手動(dòng)換向閥進(jìn)行換向,且油缸機(jī)構(gòu)的各個(gè)油缸均設(shè)置有液壓鎖,并采用一個(gè)換向閥控制,來(lái)實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮,利用液壓鎖對(duì)四個(gè)升降油缸進(jìn)行鎖閉,保證模板在定位標(biāo)高處不下滑。