大氣環(huán)境走航監(jiān)測方法及信息處理方法、裝置、監(jiān)測車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011120907.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112485319A | 公開(公告)日 | 2021-03-12 |
申請公布號 | CN112485319A | 申請公布日 | 2021-03-12 |
分類號 | G01N27/62(2021.01)I;G01N33/00(2006.01)I;G01W1/02(2006.01)I;G01N15/06(2006.01)I;G01S17/95(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 趙學偉;沈利華 | 申請(專利權)人 | 上海暢合智能技術有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 201613上海市松江區(qū)中創(chuàng)路68號13幢5層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種大氣環(huán)境走航監(jiān)測方法及信息處理方法、裝置、監(jiān)測車,其中走航監(jiān)測方法包括:步驟S1:進行一次走航,依次采集走航路徑上各取樣點的VOCs濃度、氣溶膠濃度和臭氧濃度,并輸入至訓練好的第一模型中,分別得到各取樣點的目標VOCs濃度;步驟S2:按照走航路徑再進行一次走航,依次采集走航路徑上各取樣點的實際VOCs濃度以及風速和風向信息,計算得到本次走航各取樣點的實際VOCs濃度和由第一模型輸出的目標VOCs濃度的差值;步驟S3:判斷各差值是否超過設定閾值,如為是,則將對應取樣點的風速、風向和差值輸入至訓練好的第二模型中,得到對應于該取樣點的潛在污染源的位置信息。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有提高污染溯源準確性等優(yōu)點。?? |
