一種深厚軟基區(qū)路橋過(guò)渡段差異沉降控制的搭板過(guò)渡裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120619250.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN214459604U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-10-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214459604U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-22 |
分類號(hào) | E01D19/06 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 徐建強(qiáng);陳舟宇;雪彥鵬;閆兆柏;王洋;王艷濤;李海平;茍棟元;馬小斐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 浙江溫州甬臺(tái)溫高速公路有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶鼎慧峰合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 鄭占軍 |
地址 | 400000 重慶市南岸區(qū)學(xué)府大道33號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及路橋工程技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種深厚軟基區(qū)路橋過(guò)渡段差異沉降控制的搭板過(guò)渡裝置;本實(shí)用新型的深厚軟基區(qū)路橋過(guò)渡段差異沉降控制的搭板過(guò)渡裝置用以連接深厚軟基區(qū)路橋的正常路基段和橋梁段,其包括過(guò)渡搭板和復(fù)合地樁基,多個(gè)過(guò)渡搭板首尾依次連接,兩端的過(guò)渡搭板分別連接橋梁段的橋臺(tái)和正常路基段,各過(guò)渡搭板間的連接處通過(guò)復(fù)合地樁基支撐,使各相鄰過(guò)渡搭板間以不同的縱坡坡度設(shè)置,且靠近橋臺(tái)的一過(guò)渡搭板與橋面間的縱坡差值、以及各相鄰過(guò)渡搭板間的縱坡差值不大于避免跳車的縱坡差的允許值。其能夠用于處治路橋過(guò)渡段的差異沉降,并且能夠降低橋頭跳車的危害。 |
