一種鋼-混組合梁橋的碰撞減振裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120003711.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214245326U | 公開(公告)日 | 2021-09-21 |
申請公布號 | CN214245326U | 申請公布日 | 2021-09-21 |
分類號 | E01D19/00(2006.01)I;E01D101/24(2006.01)N;E01D101/30(2006.01)N | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 張尤平;張立奎;王佐才;陳兆龍;楊洋;黃勇;陳亮;柴繼樂;李潔;黃榮軍;劉守苗;金大帥;李德安 | 申請(專利權)人 | 安徽省交通控股集團有限公司 |
代理機構 | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 | 代理人 | 陸麗莉;何梅生 |
地址 | 230088安徽省合肥市高新開發(fā)區(qū)望江西路520號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種鋼?混組合梁橋的碰撞減振裝置,是設置于鋼?混組合梁橋相鄰橋墩的工字鋼梁之間,并由金屬箱內兩側對稱設置的碰撞機構和中間的調諧質量阻尼器組成;該調諧質量阻尼器由多個套桿組成并垂直焊接在金屬箱的頂部和底部,每個套桿上套裝有彈簧,并在彈簧的中部串接有小質量球,通過剛性桿連為一體;該碰撞機構是在金屬箱的頂部和底部上分別通過連接件設置有剛性板,在剛性板上貼附有粘彈性材料層,其間設置有大質量球,通過剛性桿與互連為一體的小質量球相連。本實用新型旨在減小鋼?混組合梁橋在車輛移動荷載作用下的振動反應,從而達到耗能減振的效果。 |
