一種柔性減速帶

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022388661.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214194199U 公開（公告）日 2021-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN214194199U 申請(qǐng)公布日 2021-09-14
分類號(hào) E01F9/529（2016.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 林孝誠;孫琳;徐宇華;張文燕;陳曉晴;段會(huì)強(qiáng);吳悠;宋睿興 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東匯強(qiáng)重工科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 山東華君知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張儉偉
地址 510315廣東省廣州市越秀區(qū)東風(fēng)中路318號(hào)20層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種柔性減速帶，涉及減速帶技術(shù)領(lǐng)域，包括柔質(zhì)減速帶主體，柔質(zhì)減速帶主體沿其延伸方向開設(shè)有操作孔，柔質(zhì)減速帶主體通過操作孔兩側(cè)的上端面形成凸起支撐面，凸起支撐面上還沿其延伸方向固接有若干個(gè)并列的震動(dòng)凸起部。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)技術(shù)中的減速帶，對(duì)車輛的減速和車輛內(nèi)駕駛員的提醒效果一般；該減速帶無法實(shí)現(xiàn)與工程車的收放裝置進(jìn)行收放使用；以及該減速帶為硬質(zhì)基體，當(dāng)路面不平整時(shí)，導(dǎo)致減速帶的端部翹起的問題。