陶瓷纖維汽車剎車片
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200420040894.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN2702121Y | 公開(kāi)(公告)日 | 2005-05-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN2702121Y | 申請(qǐng)公布日 | 2005-05-25 |
分類號(hào) | F16D69/02;F16D65/02 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張超;王希茂;楊成瑞;姚建秋;王化平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 隆基集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 265700山東省龍口市龍港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)隆基路1號(hào)山東隆基集團(tuán)有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種陶瓷纖維汽車剎車片,主要由支承體(1)上連有的鋼纖維摩擦基片(2)構(gòu)成;在所述鋼纖維摩擦基片(2)的結(jié)構(gòu)層中,呈雜亂狀分散連有若干根陶瓷纖維(3)。本實(shí)用新型采用了陶瓷纖維具有松散柔軟和吸附摩擦噪音強(qiáng)的特點(diǎn),使汽車剎車制動(dòng)比現(xiàn)有技術(shù)剎車噪音強(qiáng)度降低了35%分貝;利用摩擦基片(2)結(jié)構(gòu)層中含有的陶瓷纖維,在高溫狀態(tài)仍具有良好的低導(dǎo)熱率、低熱容和抗熱震的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了高溫剎車不變形,保證了汽車剎車制動(dòng)的穩(wěn)定可靠性;另外,陶瓷纖維還具有良好的熱穩(wěn)定性和抗磨損性。 |
