一種用于整車空氣量三高試驗修正的桌面標定方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110328878.8 申請日 -
公開（公告）號 CN113050603A 公開（公告）日 2021-06-29
申請公布號 CN113050603A 申請公布日 2021-06-29
分類號 G05B23/02 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 王書偉 申請（專利權(quán)）人 無錫偉博汽車科技有限公司
代理機構(gòu) 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫鑫
地址 214174 江蘇省無錫市惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)風電園創(chuàng)惠路1號4002室（開發(fā)區(qū)）（經(jīng)營場所:無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)風電園暢惠路6-4號）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種用于整車空氣量三高試驗修正的桌面標定方法，明確標定參數(shù)，進氣量是影響EGR開度進而導致噴油量多少的主要因素，選取合適輸入輸出變量，建立待標定參數(shù)的數(shù)學模型；空氣的密度受到環(huán)境溫度、壓力的影響而變化，當車輛的運行環(huán)境發(fā)生了變化，PFM測得的的實際進氣量會發(fā)生變化，但設(shè)定的進氣量是在標準環(huán)境下進行設(shè)定的，需要根據(jù)實際的環(huán)境進行修正才能保證EGR的開度保持不變，修正的進氣量包括環(huán)境溫度的進氣量修正與環(huán)境壓力的進氣量修正。在項目開發(fā)過程中，通過桌面離線標定方法進行標定，可以有效縮短開發(fā)周期并降低項目的試驗開發(fā)費用，通過之前的大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計與此方法對比，驗證了此方法可靠有效。