一種船用燃料罐供氣工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111263255.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114001279A | 公開(公告)日 | 2022-02-01 |
申請公布號 | CN114001279A | 申請公布日 | 2022-02-01 |
分類號 | F17D1/065(2006.01)I;F17C9/02(2006.01)I;F17C3/00(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;B63B17/00(2006.01)I | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 蔣斐;郁龍;張宏偉;孫俊華;鄭美娟 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州圣匯裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州國誠專利代理有限公司 | 代理人 | 楊淑霞 |
地址 | 215632江蘇省蘇州市張家港市金港鎮(zhèn)臨江路3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種船用燃料罐供氣工藝,其使得燃料的輸送消耗的能源低,確保了燃料供氣的節(jié)能性,保證了能源的高效利用。其包括雙層罐體,雙層罐體具體為內(nèi)罐、外罐,內(nèi)罐內(nèi)儲存有LNG,其特征在于:將內(nèi)罐的底部燃料出口通過第一管路連接至雙層罐體外的潛液泵入口,潛液泵的液體出口連接至LNG氣化器的介質(zhì)入口,潛液泵的氣體出口通過第二管路回流至內(nèi)罐的頂部回流口,LNG氣化器的介質(zhì)出口通過第三管路連通至加熱器的介質(zhì)入口,加熱器的介質(zhì)出口通過第四管路輸出氣體燃料,加熱器的加熱介質(zhì)入口通入加熱介質(zhì),加熱器的加熱介質(zhì)出口通過第五管路連通至LNG氣化器的加熱介質(zhì)入口,LNG氣化器的加熱介質(zhì)出口通過第六管路輸出完成加熱的加熱介質(zhì)。 |
