一種用于矩形鋼箱梁橋梁渦振控制的風(fēng)嘴結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201911357795.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN110886198B | 公開（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申請公布號 | CN110886198B | 申請公布日 | 2021-06-01 |
| 分類號 | E01D19/00（2006.01）I;E01D2/04（2006.01）I;E01D11/04（2006.01）I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 廖海黎;寧伯偉;王騎;石建華;李明水;李龍安;董佳慧;李世文;張巨生;方緒鐲;龔佳琛 | 申請（專利權(quán)）人 | 武九鐵路客運(yùn)專線湖北有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海震亞律師事務(wù)所 | 代理人 | 李秀蘭 |
| 地址 | 610031 四川省成都市二環(huán)路北一段111號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于矩形鋼箱梁橋梁渦振控制的風(fēng)嘴結(jié)構(gòu)包括風(fēng)嘴殼體單元；風(fēng)嘴殼體單元包括依次連接的殼體頂板、上斜板和下斜板；殼體頂板、上斜板、下斜板與矩形鋼箱梁橋梁上的鋼箱梁底板、鋼箱梁腹板和鋼箱梁頂板圍合成橫截面為多邊形的空腔結(jié)構(gòu)；殼體頂板與上斜板之間的夾角和下斜板與鋼箱梁底板之間的夾角均為鈍角；上斜板和下斜板之間的夾角的頂點(diǎn)距鋼箱梁頂板的距離大于距鋼箱梁底板的距離。本發(fā)明所涉及的風(fēng)嘴結(jié)構(gòu)可以有效地抑制矩形鋼箱梁橋梁渦振振幅，提高行車舒適性和安全性，并且有利于延長橋梁的使用壽命。?? |
