一種四向穿梭車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110115603.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112793977A 公開(kāi)（公告）日 2021-05-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN112793977A 申請(qǐng)公布日 2021-05-14
分類號(hào) B65G1/04 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 李祥森;駱敏舟;呂自貴 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇集萃智能制造技術(shù)研究所有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京禹為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王曉東
地址 210000 江蘇省南京市研創(chuàng)園團(tuán)結(jié)路99號(hào)孵鷹大廈B座401室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種四向穿梭車，包括，車架總成，所述車架總成包括側(cè)板，底板以及蓋板；以及，行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架總成內(nèi)；以及，頂升換向機(jī)構(gòu)，所述頂升換向機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架總成內(nèi)；通過(guò)使用盤型凸輪、滾子和壓簧三者之間的配合實(shí)現(xiàn)頂升換向的，滾子在盤型凸輪正下方，在車體運(yùn)動(dòng)時(shí)避免了剪切力，優(yōu)化了凸輪的外輪廓，提高對(duì)傳動(dòng)軸的彎扭強(qiáng)度的保護(hù)；以及采用單個(gè)車體，使用單個(gè)電機(jī)減速機(jī)組同時(shí)對(duì)四個(gè)位置的頂升換向凸輪驅(qū)動(dòng)，采用軸傳動(dòng)，避免了傳動(dòng)不平穩(wěn)，優(yōu)化了整體結(jié)構(gòu)，降低整個(gè)車體重量。