曲線雙軌架空小車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201220536241.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN202864711U | 公開(公告)日 | 2013-04-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN202864711U | 申請(qǐng)公布日 | 2013-04-10 |
分類號(hào) | B66C11/00(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 楊紅黨;王洪波;葉云珍;宋紀(jì)倉(cāng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖北銀輪起重機(jī)械股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京紐樂康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 王珂 |
地址 | 437300 湖北省咸寧市赤壁市河北大道170號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種曲線雙軌架空小車,包括小車架、主動(dòng)轉(zhuǎn)彎小車和被動(dòng)轉(zhuǎn)彎小車,所述小車架的截面呈幾字形,小車架的兩端分別設(shè)有主動(dòng)轉(zhuǎn)彎小車和被動(dòng)轉(zhuǎn)彎小車,主動(dòng)轉(zhuǎn)彎小車與操作手柄連接,小車架中部的底面設(shè)有凸塊,凸塊通過螺栓與環(huán)鏈葫蘆連接,環(huán)鏈葫蘆底部設(shè)有吊鉤。所述主動(dòng)轉(zhuǎn)彎小車包括對(duì)稱的兩個(gè)主動(dòng)車輪組和電機(jī),兩個(gè)主動(dòng)車輪組之間通過連接機(jī)構(gòu)固定連接,兩個(gè)主動(dòng)車輪組的下方設(shè)有導(dǎo)軌,其中一個(gè)主動(dòng)車輪組與電機(jī)連接,所述連接機(jī)構(gòu)的中部設(shè)有吊桿,吊桿的頂部穿過連接機(jī)構(gòu)且通過螺母固定,吊桿與連接機(jī)構(gòu)之間設(shè)有軸承。本實(shí)用新型的有益效果為:通用雙軌懸掛行車,使其由直行或繞一點(diǎn)運(yùn)行變?yōu)榭衫@軌道進(jìn)行S型運(yùn)行。 |
