一種利用超音速噴涂修復(fù)襟翼滑軌磨損的工藝方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811357406.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111188004A 公開（公告）日 2020-05-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN111188004A 申請(qǐng)公布日 2020-05-22
分類號(hào) C23C4/129;C23C4/02;C23C4/06;B23P6/00 分類 對(duì)金屬材料的鍍覆；用金屬材料對(duì)材料的鍍覆；表面化學(xué)處理；金屬材料的擴(kuò)散處理；真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆；金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕;
發(fā)明人 張進(jìn);丁志偉;曾小莉;于鶴霖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽(yáng)黎明國(guó)際動(dòng)力工業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 110168 遼寧省沈陽(yáng)市渾南東路15號(hào)進(jìn)出口加工區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種利用超音速噴涂修復(fù)襟翼滑軌磨損的工藝方法，屬于熱噴涂制備鈷?碳化鎢涂層技術(shù)領(lǐng)域。主要包括：噴涂前準(zhǔn)備、清洗除油、烘干、用耐高溫膠帶進(jìn)行吹砂保護(hù)、剛玉砂吹砂、超音速火焰噴涂、零件清理等步驟。采用該工藝對(duì)波音客機(jī)機(jī)翼滑軌零件表面磨損噴涂鈷碳化鎢涂層進(jìn)行尺寸修復(fù)，滿足設(shè)計(jì)要求的涂層厚度，而且制備的涂層孔隙率小于1%，涂層組織致密無氧化物和裂紋，涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度高，硬度等符合波音零件維修標(biāo)準(zhǔn)。該工藝已達(dá)到世界先進(jìn)水平。