一種加固雙洞公路隧道軟巖柱的對穿雙閉鎖錨索支護系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011561852.X 申請日 -
公開（公告）號 CN112483147A 公開（公告）日 2021-03-12
申請公布號 CN112483147A 申請公布日 2021-03-12
分類號 E21D20/00(2006.01)I;E21D21/00(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進；采礦;
發(fā)明人 武精科;周文彬;鄧文華;陶紅;白浩文 申請（專利權）人 江蘇寶利路面材料技術有限公司
代理機構 江陰市永興專利事務所（普通合伙） 代理人 彭春艷
地址 214422江蘇省無錫市江陰市云亭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種加固雙洞公路隧道軟巖柱的對穿雙閉鎖錨索支護系統(tǒng)，包括一組或多組對穿錨固在軟巖柱兩側的錨索結構，每組錨索結構包含2根錨索和2個擠壓式雙錨索恒阻連接器，所述的2根錨索均對穿過軟巖柱兩側且呈平行布置，所述的2個擠壓式雙錨索恒阻連接器將2根錨索外露于軟巖柱兩個側面的4個端頭錨固在一起，形成一組錨索結構。本發(fā)明的對穿雙閉鎖錨索支護系統(tǒng)，通過夾片式鎖具和擠壓式雙錨索恒阻連接器兩個鎖緊裝置增加了錨索尾部的摩擦力，使預應力錨索高強抗拉性能得到充分發(fā)揮，并反作用于軟巖柱兩側圍巖，產生抑制圍巖向臨空面位移的效應，且該支護系統(tǒng)呈環(huán)形結構連為一體，也相應提高了整體支護結構協(xié)調承載性能。??