高耐候高速鐵路瀝青混凝土防水封閉層用復合改性瀝青
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911138428.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110791111A | 公開(公告)日 | 2020-02-14 |
申請公布號 | CN110791111A | 申請公布日 | 2020-02-14 |
分類號 | C08L95/00;C08L53/02;C08L17/00;C08L91/00;C08K13/02;C08K3/32;C08K3/06;C08K5/14;C08K3/22 | 分類 | 有機高分子化合物;其制備或化學加工;以其為基料的組合物; |
發(fā)明人 | 陳先華;周文彬;徐剛;楊軍;陶紅;武精科 | 申請(專利權)人 | 江蘇寶利路面材料技術有限公司 |
代理機構 | 江陰市永興專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 江蘇寶利路面材料技術有限公司 |
地址 | 214400 江蘇省無錫市江陰市江陰高新區(qū)長江路777號19號樓409室(東方廣場) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種高耐候高速鐵路瀝青混凝土防水封閉層用復合改性瀝青,按重量百分比包含以下組分:基質瀝青70%~79.8%,改性復合物15%~20%,組分調節(jié)劑5%~10%,交聯(lián)劑0.2~0.4%;其中改性復合物為包含苯乙烯?丁二烯?苯乙烯共聚物即SBS共聚物、再生膠粒、耐老化劑和界面增強劑的混合物。本發(fā)明(1)用SBS共聚物、再生膠、耐老化劑以及界面增強劑制備的復合改性物能綜合提高基質瀝青的穩(wěn)定性、老化性、耐候性等,且充分利用廢舊輪胎降低了成本,使改性瀝青膠結料更能適用于高速鐵路防水封層;(2)本方法先制備復合改性物并將其造粒,界面增強劑有利于改性劑與基質瀝青之間的締合,可實現(xiàn)改性劑分子的微納分散,增加橡膠的用量,降低輪胎污染。 |
