高耐候高速鐵路瀝青混凝土防水封閉層用復(fù)合改性瀝青
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911138428.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110791111A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-02-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110791111A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-02-14 |
| 分類號(hào) | C08L95/00;C08L53/02;C08L17/00;C08L91/00;C08K13/02;C08K3/32;C08K3/06;C08K5/14;C08K3/22 | 分類 | 有機(jī)高分子化合物；其制備或化學(xué)加工；以其為基料的組合物; |
| 發(fā)明人 | 陳先華;周文彬;徐剛;楊軍;陶紅;武精科 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇寶利路面材料技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 江陰市永興專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 江蘇寶利路面材料技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 214400 江蘇省無(wú)錫市江陰市江陰高新區(qū)長(zhǎng)江路777號(hào)19號(hào)樓409室（東方廣場(chǎng)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種高耐候高速鐵路瀝青混凝土防水封閉層用復(fù)合改性瀝青，按重量百分比包含以下組分：基質(zhì)瀝青70%～79.8%，改性復(fù)合物15%～20%，組分調(diào)節(jié)劑5%～10%，交聯(lián)劑0.2～0.4%；其中改性復(fù)合物為包含苯乙烯?丁二烯?苯乙烯共聚物即SBS共聚物、再生膠粒、耐老化劑和界面增強(qiáng)劑的混合物。本發(fā)明（1）用SBS共聚物、再生膠、耐老化劑以及界面增強(qiáng)劑制備的復(fù)合改性物能綜合提高基質(zhì)瀝青的穩(wěn)定性、老化性、耐候性等，且充分利用廢舊輪胎降低了成本，使改性瀝青膠結(jié)料更能適用于高速鐵路防水封層；（2）本方法先制備復(fù)合改性物并將其造粒，界面增強(qiáng)劑有利于改性劑與基質(zhì)瀝青之間的締合，可實(shí)現(xiàn)改性劑分子的微納分散，增加橡膠的用量，降低輪胎污染。 |
