基于自平衡兩輪車的供電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120361894.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202260530U 公開(kāi)（公告）日 2012-05-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN202260530U 申請(qǐng)公布日 2012-05-30
分類號(hào) H02J7/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 郭蓋華;王剛建;周偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東莞樂(lè)感智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 東莞易步機(jī)器人有限公司;東莞樂(lè)感智能科技有限公司
地址 523808 廣東省東莞市松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)科技九路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于自平衡兩輪車的供電系統(tǒng)，包括電源、驅(qū)動(dòng)模塊、傳感器模塊、人機(jī)交互模塊和第二電源，所述電源的輸出端與所述驅(qū)動(dòng)模塊的電源輸入端連接，所述驅(qū)動(dòng)模塊的第一電源輸出端與所述傳感器模塊的電源輸入端連接，所述人機(jī)交互模塊的電源輸入端與所述驅(qū)動(dòng)模塊的第二電源輸出端或者所述第二電源的輸出端連接，所述電源的信號(hào)輸入/輸出端、所述傳感器模塊的信號(hào)輸入/輸出端、所述人機(jī)交互模塊的信號(hào)輸入/輸出端分別與所述驅(qū)動(dòng)模塊的信號(hào)輸入/輸出端連接。本實(shí)用新型的各個(gè)模塊對(duì)外窗口單一，模塊化程度高，更改單一模塊對(duì)其他模塊無(wú)影響，系統(tǒng)兼容性能好，可實(shí)現(xiàn)模塊組的快速升級(jí)，且不會(huì)影響系統(tǒng)的兼容性。