齒輪箱用克林根貝格齒輪及其修形方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110622429.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113309843A | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
申請公布號 | CN113309843A | 申請公布日 | 2021-08-27 |
分類號 | F16H55/08(2006.01)I;F16H55/17(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 邱永紅;楊釘;姜宇飛;邱仕勇;姚奎旭;鄧超 | 申請(專利權(quán))人 | 株洲九方裝備股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州粵高專利商標代理有限公司 | 代理人 | 楊千尋;杜梅花 |
地址 | 412000湖南省株洲市石峰區(qū)田心高科園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及齒輪修形技術(shù)領(lǐng)域,針對現(xiàn)有低地板齒輪箱齒輪組裝過后因兩齒輪軸線變化導(dǎo)致的接觸區(qū)偏移問題,公開一種齒輪箱用克林根貝格齒輪,包括主動齒輪和從動齒輪,從動齒輪修形后,凸面接觸區(qū)中心往從動齒輪偏大端偏移,且主動齒輪和從動齒輪組裝后凸面接觸區(qū)距離從動齒輪小端的長度占齒面長度的1/7?2/7。采用本申請的方法進行修形的齒輪在裝配后,兩齒輪軸線夾角變化所導(dǎo)致的接觸區(qū)域偏移恰好與修形后的偏移量相互抵消,使齒輪接觸區(qū)符合使用要求,提高了齒輪的承載能力,延長了齒輪的壽命。 |
