一種電動車用高性能鋁合金錠及制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110546808.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113278852A | 公開(公告)日 | 2021-08-20 |
申請公布號 | CN113278852A | 申請公布日 | 2021-08-20 |
分類號 | C22C21/02(2006.01)I;B22D7/00(2006.01)I;C22C1/02(2006.01)I;C22C1/06(2006.01)I | 分類 | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
發(fā)明人 | 王果利;于建樂;趙聰;馬春健;張秋德 | 申請(專利權(quán))人 | 帥翼馳(河南)新材料科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 成都市鼎宏恒業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 富麗娟 |
地址 | 476000河南省商丘市永城市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及鋁合金制備技術(shù)領域,具體涉及是一種電動車用高性能鋁合金錠及制備方法,通過對現(xiàn)有鋁合金錠配方的調(diào)整,使得鎂含量大幅度降低,且硅含量得到提升,能滿足原來的性能并高于原來的性能,以達到提升性能指標,在成本節(jié)約上單噸成本可節(jié)約200元以上,且抗拉強度由原來的180MPa,通過新配方的調(diào)整,提升至220MPa,提升了22%,延伸率由原來的2%,通過新配方的調(diào)整,提升至3%,提升了50%,硬度由原來的50HB,通過新配方的調(diào)整,提升至65以上,提升了30%,解決了現(xiàn)有鋁合金壓鑄產(chǎn)品不良率高達25%以上,鎂含量占比高對后續(xù)重熔損耗大,且重熔之后壓鑄工藝要求嚴苛,成品率低的問題。 |
