一種帶限位低底盤公交車減震器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023252345.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215059092U 公開（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN215059092U 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) F16F9/19（2006.01）I;F16F9/34（2006.01）I;F16F9/32（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 吳建忠;魯劍鋒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 嘉興嘉嘉汽車零部件制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 丁鵬
地址 314015浙江省嘉興市秀洲區(qū)新塍鎮(zhèn)鳳舞路172號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種帶限位低底盤公交車減震器，包括貯油缸、工作缸、活塞桿導(dǎo)向座、輔助復(fù)原閥總成、活塞桿、活塞、壓縮閥系、復(fù)原閥系，還包括限位組件，所述限位組件包括限位環(huán)以及一容置腔，所述限位環(huán)位于所述活塞桿導(dǎo)向座與所述活塞之間且固設(shè)于所述活塞桿，所述容置腔開設(shè)于所述活塞桿導(dǎo)向座朝向所述活塞的一端；所述限位環(huán)與所述容置腔間隙配合，在所述活塞在復(fù)位過程中，所述限位環(huán)可進(jìn)入所述容置腔內(nèi)；當(dāng)容置腔內(nèi)的油液壓縮到一定體積后將難以進(jìn)一步壓縮，此時(shí)則會(huì)對(duì)活塞進(jìn)行限位，從而避免活塞與活塞桿導(dǎo)向座發(fā)生撞擊。