一種防止工程機(jī)械啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生故障的方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811452366.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN109611224B | 公開(公告)日 | 2021-06-08 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN109611224B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-08 |
分類號(hào) | F02D29/04;F04B1/26 | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 劉祥彪;劉健;李國平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 恒天九五重工有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長沙歐諾專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 歐穎;張文君 |
地址 | 410000 湖南省長沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漓湘東路236號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種防止工程機(jī)械啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生故障的方法,將啟動(dòng)過程分為兩個(gè)階段:在第一階段中,主控制器通過電比例控制閥控制液壓主泵的吸收功率以速率k1上升至其目標(biāo)功率的3~10%;在第二階段中,主控制器通過電比例控制閥控制液壓主泵的吸收功率以速率k2上升至其目標(biāo)功率;第一階段為啟動(dòng)過程的前0.6~1s,速率k2為速率k1的2~6倍。本發(fā)明通過在啟動(dòng)過程中,控制液壓主泵的吸收功率與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相匹配,降低了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期的載荷,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng),避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶載啟動(dòng)時(shí)冒黑煙的問題;本發(fā)明不需要對(duì)工程機(jī)械的啟動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,節(jié)約了改造的成本。 |
