鐵路客站站前立體復(fù)合建筑結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122350367.4 申請日 -
公開（公告）號 CN216007958U 公開（公告）日 2022-03-11
申請公布號 CN216007958U 申請公布日 2022-03-11
分類號 E04H3/00（2006.01）I;E04H14/00（2006.01）I;E04B1/00（2006.01）I;E04B2/88（2006.01）I;E01C1/00（2006.01）I 分類 建筑物;
發(fā)明人 于晨;羅漢斌;酈仲華;高松;薄宏濤;盛暉;顧建峰;陳金友;殷建棟;郭磊;沈磊;錢濤;金智洋;王敏;李新;張敏;嚴(yán)彥舟;沈玉明;李立;宮達(dá);戚東炳;吳奎;江暢;梁棟;湯陵蓉 申請（專利權(quán)）人 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州新源專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 徐煒豪
地址 310010浙江省杭州市余杭區(qū)五常街道西溪八方城8幢206-031室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種鐵路客站站前立體復(fù)合建筑結(jié)構(gòu),包括建筑門體（1），建筑門體（1）的左右兩側(cè)設(shè)有商業(yè)綜合體（2），建筑門體（1）的前后兩側(cè)分別設(shè)有鐵路客站（3）和站前廣場（4），建筑門體（1）的中部設(shè)有拱形結(jié)構(gòu)的地面通廊（5），地面通廊（5）的兩端分別連接鐵路客站（3）和站前廣場（4），建筑門體（1）內(nèi)設(shè)有第一進(jìn)站流線，第一進(jìn)站流線的外部分別連接商業(yè)綜合體（2）和鐵路客站（3）。本實(shí)用新型能夠有效提高鐵路客站站前空間的利用率，減少不同客流之間的交叉聚集，并縮短各周邊建筑與鐵路客站之間的通行時間。