混合動(dòng)力汽車及其變速箱液壓控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720585741.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN206874703U | 公開（公告）日 | 2018-01-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206874703U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-01-12 |
| 分類號(hào) | F16D48/02;F16H57/04;F16H61/04;F16H61/40;F16H63/34 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 薛翔;朱順利;張笑;任旻 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 捷孚傳動(dòng)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京艾普利德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 陸明耀 |
| 地址 | 321000 浙江省金華市金義都市新區(qū)天山路1號(hào)管委會(huì)新大樓408室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型揭示了一種混合動(dòng)力汽車的變速箱液壓控制系統(tǒng)，包括油箱，供油子系統(tǒng)，用于控制主油路油壓的主油壓控制閥，以及通過主油路連通的換擋控制子系統(tǒng)、離合器控制子系統(tǒng)、潤(rùn)滑冷卻控制子系統(tǒng)，所述離合器控制子系統(tǒng)包括，分離離合器，所述分離離合器的一側(cè)連接發(fā)動(dòng)機(jī)，另一側(cè)連接變速箱，以及第一離合器控制閥和第二離合器控制閥、分離離合器控制閥。本實(shí)用新型在原有雙離合器自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)混合動(dòng)力的轉(zhuǎn)換和輸出，從而降低了設(shè)計(jì)制造難度；本實(shí)用新型換擋控制子系統(tǒng)具有同一根輸出軸上檔位的液壓互鎖功能，在同一根輸出軸上只有一個(gè)檔位結(jié)合，避免了因電磁閥誤動(dòng)作導(dǎo)致在同一根輸出軸上形成兩個(gè)檔位造成的變速箱損壞。 |
