基于有序隊(duì)列的移動(dòng)充電設(shè)備調(diào)度方法、系統(tǒng)、裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011135221.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112009284B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112009284B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-20 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L53/30;B60L53/60;B60L58/12 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 劉峰;楊俊強(qiáng);張冰潔;劉然;高洋 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京國(guó)新智電新能源科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市恒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 郭文浩;尹文會(huì) |
| 地址 | 100043 北京市石景山區(qū)石景山路54號(hào)院6號(hào)樓5層503-13 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車(chē)充換電領(lǐng)域，具體涉及一種基于有序隊(duì)列的移動(dòng)充電設(shè)備調(diào)度方法、系統(tǒng)、裝置，旨在解決充電站充電不便、充電設(shè)備利用率低的問(wèn)題。本發(fā)明方法應(yīng)用于具有移動(dòng)充電設(shè)備的充電站系統(tǒng)，包括軌道、移動(dòng)充電設(shè)備、停車(chē)檢測(cè)裝置；軌道包括第一軌道、多個(gè)第二軌道、第三軌道；當(dāng)停車(chē)檢測(cè)裝置被觸發(fā)時(shí)，獲得待充電動(dòng)車(chē)所在的停車(chē)充電位編碼及其對(duì)應(yīng)的目標(biāo)第二軌道位置；獲取待機(jī)狀態(tài)的移動(dòng)充電設(shè)備到達(dá)目標(biāo)第二軌道位置的軌道行程；通過(guò)軌道切換裝置連通目標(biāo)第二軌道與第一軌道；選定置于第三軌道中位于隊(duì)首的移動(dòng)充電設(shè)備沿第一軌道移動(dòng)至目標(biāo)第二軌道。本發(fā)明提高了充電設(shè)備的利用率。 |
