基于有軌移動充電設(shè)備的充電站系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011135213.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112009283B | 公開(公告)日 | 2021-06-22 |
申請公布號 | CN112009283B | 申請公布日 | 2021-06-22 |
分類號 | B60L53/30;B60L53/60;B60L53/14;B60L53/37 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 楊俊強;劉峰;張冰潔;劉然;高洋 | 申請(專利權(quán))人 | 北京國新智電新能源科技有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 北京市恒有知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 郭文浩;尹文會 |
地址 | 100043 北京市石景山區(qū)石景山路54號院6號樓5層503-13 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于供能系統(tǒng)領(lǐng)域,具體涉及一種基于有軌移動充電設(shè)備的充電站系統(tǒng),旨在為了解決電動汽車充電站充電設(shè)備配置的靈活性問題,本發(fā)明系統(tǒng)包括供電裝置、充電設(shè)備、軌道、移載裝置、蓄電池;軌道包括第一軌道、設(shè)置于停車充電位的第二軌道;第二軌道與第一軌道通過軌道切換裝置連通;移載裝置與軌道匹配;充電設(shè)備裝設(shè)于移載裝置;蓄電池通過充/放電電路分別與充電設(shè)備、移載裝置電連接;第二軌道設(shè)置有第一供電接口;第一供電接口與供電裝置電連接;第一供電接口與充電設(shè)備用于電能輸入的第二供電接口匹配。本發(fā)明可以通過軌道進行更加靈活的進行充電設(shè)備調(diào)配,提高了充電站系統(tǒng)充電設(shè)備調(diào)度的靈活性,間接擴容了充電站的可充電車位。 |
