一種汽車線控制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021338061.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212796836U | 公開（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212796836U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類號(hào) | B60T8/17(2006.01)I;B60T17/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 肖翠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢普西芯電子技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 430000湖北省武漢市江夏區(qū)廟山開發(fā)區(qū)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園二期廠區(qū)內(nèi)1#廠房2樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車線控制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車線控制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器裝置，包括殼體，所述殼體的背面固定連接有延伸至殼體上方的底板，所述底板的內(nèi)腔后側(cè)壁開設(shè)有位于殼體左右兩側(cè)的定位孔，所述殼體的正面開設(shè)有散熱孔，所述殼體的底部固定連接有接線端子，所述殼體的左右兩側(cè)均固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有條塊。該汽車線控制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器裝置，具備安全性高等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的用于汽車線控制動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器裝置都是通過(guò)導(dǎo)線與需要控制的設(shè)備電連接，但驅(qū)動(dòng)器裝置的連接端口多采用螺釘壓緊的方式固定導(dǎo)線，在使用過(guò)程中存在觸電的風(fēng)險(xiǎn)，且連接端口突出，存在碰刮的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致安全性低的問(wèn)題。?? |
