一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池加熱控制電路
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720054375.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN206432357U | 公開(公告)日 | 2017-08-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN206432357U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-08-22 |
分類號(hào) | H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/633(2014.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 宿佳敏;黃夏鋒;田展維;張亞;鄧衍彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 蘇州安普特汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蘇州安普特汽車科技有限公司 |
地址 | 215000 江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)興浦路333號(hào)1號(hào)廠房2樓D單元 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池加熱控制電路,包括動(dòng)力電池組、加熱設(shè)備、充電正極繼電器、充電負(fù)極繼電器、加熱繼電器和直流充電機(jī),所述電池加熱繼電器和加熱設(shè)備放置在充電正極繼電器、充電負(fù)極繼電器和直流充電機(jī)之間,給電池加熱時(shí),需要先吸合充電正極繼電器和充電負(fù)極繼電器,再吸合加熱繼電器,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到加熱繼電器粘滯時(shí),直接斷開充電繼電器即可斷開電池組與加熱設(shè)備之間的通路,并且電動(dòng)汽車仍可繼續(xù)使用除充電以外的其他任何功能,避免了電池加熱繼電器粘滯導(dǎo)致電池溫度持續(xù)升高從而引起電池起火燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。 |
