電動(dòng)汽車主電源喚醒裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201210076641.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN102611162B | 公開(公告)日 | 2014-04-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102611162B | 申請(qǐng)公布日 | 2014-04-16 |
分類號(hào) | H02J7/00(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張興海;熊代榮;程波;梁鵬;李珩;南富乾;冷全生;劉保良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
地址 | 400033 重慶市沙坪壩區(qū)金橋路61-1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車主電源喚醒裝置,所述裝置包括啟動(dòng)模塊、動(dòng)作模塊、使能模塊和輔助電源模塊;本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本下降,喚醒擴(kuò)充使用沒有限制,同時(shí)通過采用更為緊湊的電路結(jié)構(gòu)布置,減少了器件的使用,使自身功率損耗進(jìn)一步減小,相對(duì)于目前電動(dòng)車采用輔助電瓶方式,本發(fā)明的體積更小、重量更輕,在工作過程中的功率損耗低且喚醒速度快。 |
