一種基于線路軌跡的實(shí)時(shí)公交到站預(yù)測(cè)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011297791.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112396865A | 公開（公告）日 | 2021-02-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112396865A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-23 |
| 分類號(hào) | G08G1/133(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 李剛;周慧博;劉躍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京智慧交通信息股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 210009江蘇省南京市玄武區(qū)中央路258-8號(hào)7樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種基于線路軌跡的實(shí)時(shí)公交到站預(yù)測(cè)方法，目的是通過(guò)結(jié)合線網(wǎng)數(shù)據(jù)、Gps實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，歷史行駛速度等條件計(jì)算出公交車距離當(dāng)前站點(diǎn)預(yù)測(cè)時(shí)間，解決電子站牌只顯示距離站數(shù)，不顯示距離時(shí)間的問(wèn)題，提升大眾的使用滿意度。本發(fā)明主要包括N個(gè)步驟，首先根據(jù)公交線網(wǎng)數(shù)據(jù)生成一個(gè)軌跡序列集合；然后根據(jù)車輛歷史運(yùn)行Gps分類匯總后計(jì)算出車輛在不同線路的不同時(shí)間段的運(yùn)行平均速度；加載實(shí)時(shí)Gps車載終端數(shù)據(jù)，以線路作為分類條件，得到線路下的所有車輛，根據(jù)當(dāng)前線路的路網(wǎng)軌跡集合，車輛實(shí)時(shí)gps投影位置、線路各站點(diǎn)投影位置，線路預(yù)測(cè)運(yùn)行時(shí)速等條件，計(jì)算車輛距離前后站點(diǎn)的到達(dá)時(shí)間和距離站數(shù)等。本發(fā)明適用于公交車輛到達(dá)時(shí)間的測(cè)算。?? |
