一種散熱器框架、車用前端冷卻模塊及整車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | 2020210444885 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212422810U | 公開（公告）日 | 2021-01-29 |
| 申請公布號 | CN212422810U | 申請公布日 | 2021-01-29 |
| 分類號 | B60K11/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李毅 | 申請（專利權(quán)）人 | 重慶上方汽車配件有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王美蘭 |
| 地址 | 400060重慶市南岸區(qū)南坪萬壽路2號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種散熱器框架、車用前端冷卻模塊及整車，一種散熱器框架，其特征在于，包括散熱器框架本體，所述散熱器框架本體的對角線兩個(gè)頂上均設(shè)有一冷凝器集流器限位結(jié)構(gòu)，所述散熱器框架本體的一邊寬中間部分設(shè)有冷凝器干燥限位結(jié)構(gòu)，所述冷凝器干燥限位結(jié)構(gòu)包裹一冷凝器干燥瓶，對應(yīng)另一邊上設(shè)有冷凝器壓板固定裝置，散熱器框架采用塑料制作。該散熱器框架結(jié)構(gòu)能架用于汽車前端冷卻模塊，起到集成化的作用，將整個(gè)模塊高度集中，整個(gè)前端冷卻模塊更加緊湊，為整車前端布局節(jié)省更多空間，同時(shí)，塑料彈卡固定方式，連接方式為柔性連接，既能保證模塊的安裝強(qiáng)度，又能起到避震減震的效果，降低整車抖動(dòng)性。?? |
