高轉(zhuǎn)速電動(dòng)車(chē)用3擋雙離合自動(dòng)變速器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710075988.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN108426002A | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-08-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108426002A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-08-21 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H3/12;F16H3/08;B60K17/16 | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王智;何祥延 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南通英拓力控汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 昆山四方專利事務(wù)所 | 代理人 | 南通英拓力控汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司;蘇州泛像汽車(chē)技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 226400 江蘇省南通市如東縣掘港街道陳高工業(yè)園區(qū)珠江路88號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種高轉(zhuǎn)速電動(dòng)車(chē)用3擋雙離合自動(dòng)變速器，包括離合器K1、離合器K2、同步器、平行設(shè)置的輸入軸及第二軸，所述離合器K1與所述離合器K2布置在所述第二軸的兩端，所述輸入軸通過(guò)一擋齒輪副或三擋齒輪副傳遞動(dòng)力至所述離合器K1，所述輸入軸通過(guò)二擋齒輪副傳遞動(dòng)力至所述離合器K2，所述同步器布置在所述輸入軸上，并介于所述一擋齒輪副和所述三擋齒輪副之間，所述同步器控制所述一擋齒輪副及所述三擋齒輪副與所述輸入軸接合。本發(fā)明適用于轉(zhuǎn)速較高的電動(dòng)車(chē)，以實(shí)現(xiàn)其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間的平衡，有效的降低了乘用車(chē)選擇電機(jī)的總功率，降低電機(jī)系統(tǒng)的負(fù)荷要求。 |
