電動(dòng)車用4擋雙離合自動(dòng)變速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710076328.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108426000A 公開（公告）日 2018-08-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN108426000A 申請(qǐng)公布日 2018-08-21
分類號(hào) F16H3/087;F16H3/12 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王智;何祥延;侯舒野 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南通英拓力控汽車傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 昆山四方專利事務(wù)所 代理人 南通英拓力控汽車傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司;蘇州泛像汽車技術(shù)有限公司
地址 226400 江蘇省南通市如東縣掘港街道陳高工業(yè)園區(qū)珠江路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車用4擋雙離合自動(dòng)變速器，包括離合器K1、K2、同步器S1、S2、輸入軸及第二軸，離合器K1、K2布置在輸入軸的兩端，離合器K1通過一擋、三擋齒輪副傳遞動(dòng)力至第二軸，離合器K2通過二擋、四擋齒輪副傳遞動(dòng)力至第二軸，同步器S1、S2布置在第二軸上，同步器S1控制一擋、三擋齒輪副與第二軸接合；同步器S2控制二擋、四擋齒輪副與第二軸接合。本發(fā)明通過四擋位設(shè)計(jì)可以使車輛在配備較低功率的電機(jī)下獲得較大的扭矩，較好的適用于對(duì)荷載較大的電動(dòng)車，彌補(bǔ)解決現(xiàn)有技術(shù)速比跨度太大，對(duì)電機(jī)性能要求較高，大扭矩傳遞的最高速度過低的技術(shù)問題。