一種耗能的橋梁上部結(jié)構(gòu)及施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710796742.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107558357A 公開（公告）日 2018-01-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN107558357A 申請(qǐng)公布日 2018-01-09
分類號(hào) E01D19/00(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;E01D19/04(2006.01)I;E01D21/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張威 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 昂徠博智能科技（昆山）有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 215000 江蘇省蘇州市昆山市玉山鎮(zhèn)城北新能源路58號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種耗能的橋梁上部結(jié)構(gòu)，包括支座、橋臺(tái)和蓋梁，支座位于橋臺(tái)和蓋梁的上方，支座上設(shè)有主梁，橋臺(tái)包括第一橋臺(tái)和第二橋臺(tái)，主梁包括至少兩段主梁，相鄰兩段主梁之間設(shè)有橡膠墊塊，主梁的兩側(cè)面分別設(shè)有至少兩組緊固結(jié)構(gòu)，每一緊固結(jié)構(gòu)皆包括兩混凝土錨固塊和一束連接兩混凝土錨固塊的預(yù)應(yīng)力鋼筋，每一混凝土錨固塊皆設(shè)有供所述預(yù)應(yīng)力鋼筋通過的孔洞，預(yù)應(yīng)力鋼筋穿過混凝土錨固塊的孔洞并張拉后錨固于混凝土錨固塊。本發(fā)明經(jīng)濟(jì)、可減震，且施工方法快捷。