一種智能車輛搬運器及其運行機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821690889.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209308518U | 公開(公告)日 | 2019-08-27 |
申請公布號 | CN209308518U | 申請公布日 | 2019-08-27 |
分類號 | E04H6/24(2006.01)I | 分類 | 建筑物; |
發(fā)明人 | 金慶好; 魏喜昌; 孟文生; 吳西輝; 牛偉杰; 郭敬甫 | 申請(專利權(quán))人 | 衛(wèi)華集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 鄭州先風(fēng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 紐科倫(新鄉(xiāng))起重機有限公司;衛(wèi)華集團有限公司 |
地址 | 450000 河南省鄭州市自貿(mào)試驗區(qū)鄭州片區(qū)(經(jīng)開)第九大街東、經(jīng)南二路北正商經(jīng)開廣場2號樓20層2003 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種智能車輛搬運器及其運行機構(gòu)。本實用新型的智能車輛搬運器的驅(qū)動原理如下:驅(qū)動部通過長軸帶動位于兩側(cè)的主動鏈輪轉(zhuǎn)動,主動鏈輪通過鏈條帶動在車輪上固定的從動鏈輪轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動搬運器運行。這種由一套驅(qū)動部驅(qū)動兩個車輪的集中驅(qū)動方式,不僅使搬運器結(jié)構(gòu)緊湊,還可以保證主動車輪組兩側(cè)主動輪運行的同步性;既提供了盡可能大的驅(qū)動力,又使搬運器不易走偏。鏈輪傳動機構(gòu)的優(yōu)點在于:能夠靈活調(diào)整主動車輪組與驅(qū)動部之間的位置關(guān)系以及鏈輪傳動機構(gòu)的速比。 |
