一種具有正面保護(hù)功能的車輛側(cè)氣簾裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310425171.4 申請日 -
公開（公告）號 CN103448660B 公開（公告）日 2015-07-22
申請公布號 CN103448660B 申請公布日 2015-07-22
分類號 B60R21/21(2011.01)I;B60R21/231(2011.01)I;B60R21/26(2011.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 大衛(wèi)漢普森;本內(nèi)迪克特格雷;王治家;朱曉光;林寶 申請（專利權(quán)）人 一汽—大眾汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 延鋒百利得（上海）汽車安全系統(tǒng)有限公司;一汽—大眾汽車有限公司;延鋒汽車智能安全系統(tǒng)有限責(zé)任公司;上海臨港均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司
地址 201315 上海市浦東新區(qū)康橋工業(yè)區(qū)秀浦路426號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車氣囊技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種具有正面保護(hù)功能的車輛側(cè)氣簾裝置，包括側(cè)氣囊，其特征在于：在側(cè)氣囊的一側(cè)面連接展開后呈左右向橫向布置的附氣囊的一端面。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，在車輛發(fā)生碰撞時，保證在側(cè)面碰撞交通事故中對乘員頭、頸部進(jìn)行保護(hù)，而且還能在正面碰撞交通事故中對前、后乘員的頭頸部提供保護(hù)；同時可在側(cè)氣囊與附氣囊之間設(shè)有分流孔膜，保證在側(cè)氣囊的內(nèi)部壓力達(dá)到一定值之后，分流孔膜才會被打開，實現(xiàn)自適應(yīng)調(diào)整開啟閥值，控制附氣囊充氣的時刻和充氣的速度，調(diào)整附氣囊的剛度，可以更加有效地吸收乘員碰撞沖擊能量，進(jìn)一步降低對乘員的傷害。