一種軌道物流雙軌收發(fā)站及其控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810361636.7 申請日 -
公開（公告）號 CN108427420B 公開（公告）日 2021-11-09
申請公布號 CN108427420B 申請公布日 2021-11-09
分類號 G05D1/02（2020.01）I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 黃德強;儲元明;涂帥;韋柳鐵;曹俊文;湯建文;錢磊;王正華;安建勝;季丹 申請（專利權(quán)）人 江蘇達實久信醫(yī)療科技有限公司
代理機構(gòu) 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王倩
地址 213022江蘇省常州市新北區(qū)漢江路103號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種軌道物流雙軌收發(fā)站，其特征在于，包括：DC軌道、收發(fā)站控制板、觸摸屏7、稱重臺9、步進電機驅(qū)動器13、步進電機14和零點開關(guān)16；所述DC軌道與所述收發(fā)站控制板連接，為所述為收發(fā)站控制板供電；所述收發(fā)站控制板分別與觸摸屏7、稱重臺9、步進電機驅(qū)動器13、零點開關(guān)16、軌道小車和區(qū)域內(nèi)其他設(shè)備連接；所述步進電機14與所述步進電機驅(qū)動器13連接，所述步進電機14驅(qū)動其上的軌道段。本發(fā)明的雙軌收發(fā)站是一種完全的、分布式的、具有獨立自主調(diào)度能力的智能工作終端單元，每臺收發(fā)站都有智能調(diào)度與控制方法，彼此完全獨立的自主完成調(diào)度，而不是由區(qū)域控制器或系統(tǒng)服務(wù)器執(zhí)行車輛收發(fā)工作，使工作效率最大化。