電動(dòng)客車用低地板門(mén)式輪邊電機(jī)后橋
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201210015432.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN102555773B | 公開(kāi)(公告)日 | 2015-01-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102555773B | 申請(qǐng)公布日 | 2015-01-14 |
分類號(hào) | B60K7/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王鵬程 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢新能車橋技術(shù)發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人 | 武漢新能車橋技術(shù)發(fā)展有限公司;湖北車橋有限公司 |
地址 | 430000 湖北省武漢市江夏區(qū)藏龍島辦事處九鳳街18號(hào)長(zhǎng)咀光電子工業(yè)園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及電動(dòng)客車用低地板門(mén)式輪邊電機(jī)后橋。它包括橋殼、電機(jī)、一級(jí)減速器、二級(jí)減速器、制動(dòng)器和輪轂;所述的一級(jí)減速器的殼體前端與橋殼相連,所述電機(jī)定子固定于一級(jí)減速器殼體前端內(nèi),轉(zhuǎn)子與電機(jī)輸出軸相連,帶動(dòng)電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)輸出軸與輪轂軸向平行,所述一級(jí)減速采用圓柱斜齒輪副傳動(dòng),二級(jí)減速為圓柱齒輪行星系傳動(dòng),所述的制動(dòng)器安設(shè)于一級(jí)減速器的殼體外,用于制動(dòng)輪轂;所述的電機(jī)、一級(jí)減速器、二級(jí)減速器、制動(dòng)器和輪轂在橋殼的左右兩側(cè)對(duì)稱布置。該電動(dòng)客車輪邊驅(qū)動(dòng)橋電機(jī)集成于橋殼內(nèi),動(dòng)力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊,傳動(dòng)效率高。 |
