高速軌道交通車(chē)車(chē)通訊試驗(yàn)配電盤(pán)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120257017.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214589707U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-11-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214589707U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | H02B1/04（2006.01）I;H02B1/32（2006.01）I | 分類(lèi) | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 王小波;張發(fā)凱 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 常州今創(chuàng)電工有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 常州格策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 徐靜 |
| 地址 | 213102江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)人民東路158號(hào)2號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速軌道交通車(chē)車(chē)通訊試驗(yàn)配電盤(pán)，包括TB1端子排、TB2端子排和TB3端子排，斷路器進(jìn)線(xiàn)端通過(guò)TB1端子排與軌道交通車(chē)總電源硬線(xiàn)連接，斷路器出線(xiàn)端通過(guò)TB2端子排與測(cè)試主機(jī)連接，繼電器的觸點(diǎn)通過(guò)TB3端子排與ATP主機(jī)信號(hào)輸入接口連接，繼電器的線(xiàn)圈通過(guò)TB3端子排與ATP主機(jī)信號(hào)輸出接口相連，旋鈕區(qū)域和繼電器區(qū)域還通過(guò)TB3端子排與車(chē)輛ATP主機(jī)和測(cè)試主機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型高速軌道交通車(chē)車(chē)通訊試驗(yàn)配電盤(pán)通過(guò)集成不同系統(tǒng)所需配套電器件，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信號(hào)系統(tǒng)變更，能夠簡(jiǎn)單快捷地完成測(cè)試任務(wù)，解決現(xiàn)有車(chē)輛間測(cè)試不同信號(hào)系統(tǒng)通訊切換繁瑣復(fù)雜的問(wèn)題。 |
