一種載重汽車車橋輪轂軸管熱擠和擺輾復(fù)合成形的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510259237.6 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN106270333A 公開（公告）日 2017-01-04
申請公布號(hào) CN106270333A 申請公布日 2017-01-04
分類號(hào) B21J5/08(2006.01)I;B21K1/40(2006.01)I 分類 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 田新生;周斌;高振山 申請（專利權(quán)）人 安陽聯(lián)達(dá)數(shù)控精密鍛造股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 安陽市智浩專利代理事務(wù)所 代理人 楊紅軍
地址 455000 河南省安陽市殷都區(qū)殷商物流園6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種載重汽車車橋輪轂軸管鍛造成形的方法。包括以下步驟：（1）鋸切下料：設(shè)計(jì)鍛件各成形工步的形狀，基于體積相等原則計(jì)算出管料的尺寸，然后鋸切下料；（2）加熱：將下好的管料一端放入中頻爐內(nèi)加熱，加熱到1000～1100℃，保證合適的加熱長度；（3）預(yù)鍛成形：加熱好的管料取出置于已預(yù)熱至溫度150～200℃的閉式預(yù)鐓機(jī)上進(jìn)行預(yù)鍛，鍛成喇叭口狀的鐓粗件；（4）終鍛成形：將預(yù)鍛件頭部按適當(dāng)?shù)拈L度放入中頻爐內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)熱，補(bǔ)熱到980～1100℃，放入縱向分模和水平半模相結(jié)合的小或無飛邊結(jié)構(gòu)擺輾機(jī)凹模中合模壓緊，開動(dòng)擺輾機(jī)擺出終鍛件。本發(fā)明的有益效果：工藝流程簡單，材料利用率高，產(chǎn)品力學(xué)性能好。