一種地鐵車站深基坑內(nèi)錨桿（錨索）切斷機具及施工工藝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110065711.7 申請日 -
公開（公告）號 CN112878334A 公開（公告）日 2021-06-01
申請公布號 CN112878334A 申請公布日 2021-06-01
分類號 E02D17/04;E04G23/08 分類 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚;
發(fā)明人 任磊;袁聚亮;朱軍;孫立光;武坤鵬;黃春暉;劉亞瓊;王昆;溫雨;馮碩;李輝;石磊 申請（專利權(quán)）人 鄭州地鐵集團有限公司
代理機構(gòu) 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張東明
地址 450000 河南省鄭州市鄭東新區(qū)康寧街100號（康寧街與中興南路交叉口）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種地鐵車站深基坑內(nèi)錨桿（錨索）切斷機具及施工工藝，包括鉤拉件，所述鉤拉件的頂端面上安裝有用于裁剪錨桿（錨索）的剪切刀，所述鉤拉件的內(nèi)壁的底部上開設(shè)有插接口，所述剪切刀與所述插接口插接適配并與之間隙配合，所述鉤拉件的頂端面上安裝有用于驅(qū)動剪切刀沿上下往復(fù)裁剪的液壓缸；本發(fā)明中能夠避免因錨桿（錨索）自身直徑較大材質(zhì)穩(wěn)固直接使用旋挖鉆對錨桿（錨索）進(jìn)行扭斷導(dǎo)致基坑塌孔的狀況，解決了目前使用旋挖鉆直接扭斷錨桿（錨索）耗費時間較長、消耗能源較多以及安全性不佳的問題；且鉤拉件和剪切刀能夠重復(fù)使用，相對于旋挖鉆強制對錨桿（錨索）進(jìn)行扭斷，鉤拉件和剪切刀的磨損少，利用率高。