基于邊緣計(jì)算與機(jī)器學(xué)習(xí)的軌道交通智能運(yùn)維系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111451601.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114139949A 公開(kāi)（公告）日 2022-03-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN114139949A 申請(qǐng)公布日 2022-03-04
分類(lèi)號(hào) G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/26（2012.01）I;G06N20/00（2019.01）I;H04L67/10（2022.01）I;H04L67/125（2022.01）I;H04W4/38（2018.01）I;H04W4/42（2018.01）I 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 王小康;李俊;庹茹君;陳彬;張書(shū)英 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 成都西交軌道交通技術(shù)服務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都正德明志知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 雷正
地址 610031四川省成都市金牛區(qū)長(zhǎng)青路88號(hào)1棟2單元9層907號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了基于邊緣計(jì)算與機(jī)器學(xué)習(xí)的軌道交通智能運(yùn)維系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括端服務(wù)層、邊服務(wù)層和云服務(wù)層；端服務(wù)層包括端傳感器、端控制器、端服務(wù)器和車(chē)輛TCMS系統(tǒng)；邊服務(wù)層位于包括線路智能運(yùn)維系統(tǒng)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和車(chē)輛智能檢修系統(tǒng)；云服務(wù)層包括智能運(yùn)維大數(shù)據(jù)中心。本發(fā)明充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)能夠深度融合；能夠及時(shí)就地處理數(shù)據(jù)；利用機(jī)器算法實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，在提高車(chē)輛系統(tǒng)安全的同時(shí)也為運(yùn)維人員提供數(shù)據(jù)決策支持；通過(guò)端、端協(xié)同，車(chē)輛上的端服務(wù)器能夠通過(guò)自身無(wú)線通信與設(shè)定距離內(nèi)車(chē)輛的端服務(wù)器進(jìn)行連接通訊，能夠?qū)崟r(shí)智能感知設(shè)定距離內(nèi)車(chē)輛的健康狀態(tài)及故障信息，及時(shí)地避免安全隱患。