一種后橋輪轂連接器及其生產模具和鑄造工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610361896.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106042777A | 公開(公告)日 | 2016-10-26 |
申請公布號 | CN106042777A | 申請公布日 | 2016-10-26 |
分類號 | B60B35/00(2006.01)I;B22C9/24(2006.01)I;B22D18/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王向東 | 申請(專利權)人 | 銀億集團有限公司 |
代理機構 | 北京維正專利代理有限公司 | 代理人 | 銀億集團有限公司 |
地址 | 315020 浙江省寧波市江北區(qū)人民路132號27樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種后橋輪轂連接器及其鑄造工藝,包括如下步驟:S1.預熱,將模具和砂芯涂加熱后涂上隔熱涂料;S2.裝模,將模具裝入差壓鑄造臺;S3.安裝砂芯,在下模上裝上砂芯;S4.合模,使得下模、上模、側模和砂芯一起形成一個供鑄件成形的模腔;S5.充液,將液態(tài)金屬以升液的方式從下模的澆口注入充滿整個模腔;S6.冷卻,對模腔內的液態(tài)金屬進行冷卻凝固;S7.保壓,在液態(tài)金屬充滿所述模腔后繼續(xù)保持對模腔內液態(tài)金屬施壓;S8.脫模,側模首先打開,上模帶動工件上升脫離下模,頂出機構動作,使工件脫離上模,接料盤接料入水冷卻降溫;通過砂芯掏空結合差壓鑄造的方式,使得鑄造出來的后橋輪轂連接器致密度高,能夠保證完整性且結構強度穩(wěn)定。 |
