一種路塹邊坡主動加固設計方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210102127.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114398709A | 公開(公告)日 | 2022-04-26 |
申請公布號 | CN114398709A | 申請公布日 | 2022-04-26 |
分類號 | G06F30/13(2020.01)I;G06F30/23(2020.01)I;E02D17/20(2006.01)I;E02D5/74(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數; |
發(fā)明人 | 尹小濤;湯華;宋罡;秦雨樵;吳振君;鄧琴;張勇慧;袁從華;袁暉;秦輝;袁浩;朱陳陳;管國滎;敖軍;謝光瑩;畢敬偉;林睿;黃澤曦 | 申請(專利權)人 | 昭通市宜昭高速公路投資開發(fā)有限公司 |
代理機構 | 武漢知伯樂知識產權代理有限公司 | 代理人 | 任苗苗 |
地址 | 430071湖北省武漢市武昌區(qū)水果湖街小洪山2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于巖土工程技術領域,并具體公開了一種路塹邊坡主動加固設計方法。包括:獲取路塹邊坡不同深度幾何點位置的水平應力;計算初始地形下不同深度處的土壓力值;計算不同深度位置的水平應力損失值;計算路塹邊坡穩(wěn)定性系數,利用正常運行工況安全標準與邊坡穩(wěn)定性系數的比值計算得到水平損失力修正系數,利用深度?水平加固力曲線估算每級坡對應的總水平加固力;根據預應力錨索的常規(guī)空間布局計算錨索的拉拔力,以獲取錨固段長度,利用穩(wěn)定性計算確定的最不利滑面位置以及每級坡的自由段長度,自由段+錨固段得到錨索長度。本發(fā)明具備主動特點,安全有保障,適用于各類路塹邊坡的設計、施工安全風險評估,可有效保障該類邊坡安全風險。 |
