一種勘探基站用防風(fēng)擾無(wú)人機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021647590.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212829038U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212829038U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-30 |
| 分類號(hào) | B64C25/24(2006.01)I;B64C25/20(2006.01)I;B64C25/62(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 王小蘭;吳春;蘇亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 陜西通信規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 710000陜西省西安市雁塔區(qū)永松路10號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種勘探基站用防風(fēng)擾無(wú)人機(jī)，包括無(wú)人機(jī)本體，無(wú)人機(jī)本體的底部固定連接有殼體，殼體內(nèi)腔底部的兩側(cè)均活動(dòng)連接有底座，殼體底部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述殼體內(nèi)腔的頂部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有主動(dòng)錐齒輪。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置無(wú)人機(jī)本體、底座、第三支架、球機(jī)、電機(jī)、螺紋套、第二螺紋桿、第一螺紋桿、開(kāi)口、第三從動(dòng)錐齒輪、第二從動(dòng)錐齒輪、定位套、第一從動(dòng)錐齒輪、主動(dòng)錐齒輪、旋轉(zhuǎn)桿、殼體、滑桿、連接桿、滑套、第二支架和第一支架的配合使用，解決了現(xiàn)有的勘探基站用防風(fēng)擾無(wú)人機(jī)不能自動(dòng)對(duì)起落架進(jìn)行折疊，因此抗風(fēng)阻和防風(fēng)擾效果較差的問(wèn)題。?? |
