一種平板車連接用銷套

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022981614.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214648299U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN214648299U 申請(qǐng)公布日 2021-11-09
分類號(hào) B61G7/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 李紹德;杜文亭;鄭攀;張廣龍;郝成龍;朱文學(xué);黃艷紅;張賀;房佳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 徐州寶淶精密機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 顏海良
地址 221000江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)錦繡路79號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種平板車連接用銷套，包括緩沖機(jī)構(gòu)和第二套筒，所述緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一套筒的內(nèi)側(cè)，且第一套筒固定在連接桿的左側(cè)，所述第二套筒左端面的前后兩側(cè)均固定有凸板，且凸板之間通過(guò)雙頭螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿。該平板車連接用銷套，利用該裝置和連接鉤將左右兩個(gè)平板車連接在一起之后，其中一個(gè)平板車可帶動(dòng)另一個(gè)平板車移動(dòng)，此時(shí)連接桿與凸板之間通過(guò)雙頭螺栓相連接，且處于活動(dòng)的狀態(tài)，使得連接效果更佳，其中一個(gè)平板車帶動(dòng)另一個(gè)平板車移動(dòng)的過(guò)程中，內(nèi)套以及其內(nèi)的連接鉤可在壓縮彈簧的作用下整體左右移動(dòng)，方便減輕掛鉤與第一套筒之間的碰撞。