升船機(jī)螺桿傳動(dòng)式逃生裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122319073.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215977195U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215977195U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | E02C5/00（2006.01）I;E04F11/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚; |
| 發(fā)明人 | 丁波;吳德新;馬仁超;廖照邦;余俊陽(yáng);王處軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)電建集團(tuán)昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 昆明盛鼎宏圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 王輝 |
| 地址 | 650000云南省昆明市人民東路115號(hào)辦公樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種升船機(jī)螺桿傳動(dòng)式逃生裝置，所述的逃生裝置設(shè)置在升船機(jī)承船廂總成的端部或中部，包括逃生裝置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、逃生裝置鋼框架、逃生梯三部分；所述的逃生裝置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、逃生裝置鋼框架、逃生梯三部分均設(shè)置在升船機(jī)端頭位置，所述的逃生裝置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置在逃生裝置鋼框架頂部和側(cè)部；所述的逃生梯設(shè)置在逃生裝置鋼框架架體內(nèi)部及升船機(jī)端頭的承船廂馬道之上。本實(shí)用新型可以通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、備用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)、手動(dòng)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)一定高度內(nèi)任意位置停機(jī)和升船機(jī)塔樓逃生口對(duì)接形成逃生通道，并在停機(jī)位實(shí)現(xiàn)安全鎖定。該形式的逃生裝置運(yùn)行方便，有助于提升升船機(jī)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)能力，具有廣闊的運(yùn)用前景。 |
