一種基于全球船舶歷史航跡的智能航線推薦方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111338523.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114066354A 公開(kāi)（公告）日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN114066354A 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類號(hào) G06Q10/08（2012.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06F16/29（2019.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 王敏;蔣和 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 高麗萍
地址 200135上海市浦東新區(qū)民生路600號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了基于全球船舶歷史航跡的智能航線推薦方法及系統(tǒng)，該方法先采集AIS數(shù)據(jù)，并對(duì)采集的AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，然后基于預(yù)處理后的AIS數(shù)據(jù)，獲取港口和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，并將預(yù)處理過(guò)程中生成的航段按照關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)劃分得到節(jié)點(diǎn)航段，基于核密度估算法對(duì)節(jié)點(diǎn)航段進(jìn)行計(jì)算得到推薦航段，以推薦航段的航行距離作為推薦航段的起始節(jié)點(diǎn)和結(jié)束節(jié)點(diǎn)之間邊的權(quán)重進(jìn)行構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)，最后基于已構(gòu)建的航線網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)推薦或預(yù)測(cè)算法計(jì)算得到最優(yōu)航線路徑，并展示給用戶最優(yōu)航線路徑的計(jì)算結(jié)果。本發(fā)明通過(guò)利用對(duì)海量AIS數(shù)據(jù)處理后篩選出的高質(zhì)量航線數(shù)據(jù)構(gòu)建并存儲(chǔ)全球范圍的航線航段網(wǎng)絡(luò)，能夠有效提升動(dòng)態(tài)航線的規(guī)劃能力，并提供更多元的路徑查詢功能。