一種汽車駕駛室用空調(diào)冷卻系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010570188.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111823813B 公開(公告)日 2021-03-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN111823813B 申請(qǐng)公布日 2021-03-23
分類號(hào) B60H1/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 仇濤 申請(qǐng)(專利權(quán))人 威海匯晟智能裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 宋玲玲
地址 264200山東省威海市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)富安花園-16號(hào)-3
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種汽車駕駛室用空調(diào)冷卻系統(tǒng),包括氣管,扣座機(jī)構(gòu),連桿機(jī)構(gòu),所述氣管的后端設(shè)置有后端波紋管,所述后端波紋管的后端頭安裝有后氣座,所述后氣座的后端頭安裝有氣罩,所述氣罩的排氣口處設(shè)置有三處風(fēng)扇,所述扣座機(jī)構(gòu)安裝在前端波紋管的外端頭上;所述扣座機(jī)構(gòu)的右側(cè)底部焊接有第一耳板,所述第一耳板的底部通過鎖緊螺栓安裝有轉(zhuǎn)板,在實(shí)際使用時(shí)令其扣裝在空調(diào)的百葉窗的最右側(cè),駕駛室空調(diào)最大風(fēng)速排出冷空氣時(shí),汽車頭部所安裝的壓縮機(jī)和冷凝器制冷工作時(shí)就會(huì)形成較大的熱量,扣裝的扣座通過連接氣管可將排出的部分冷氣再次注入到車頭部位冷凝器和壓縮機(jī)部位,令它們實(shí)現(xiàn)氣冷散熱。??