電動(dòng)叉車低噪聲驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201521006049.4 申請日 -
公開（公告）號 CN205257921U 公開（公告）日 2016-05-25
申請公布號 CN205257921U 申請公布日 2016-05-25
分類號 B66F9/24(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 袁義剛;鐘捷生;蔡志軍;楊祝清 申請（專利權(quán)）人 廣東柳菱宏通實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市千納專利代理有限公司 代理人 廣東柳菱宏通實(shí)業(yè)有限公司
地址 514000 廣東省梅州市八一大道（梅州市齒輪廠辦公樓2樓）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了電動(dòng)叉車低噪聲驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它涉及電動(dòng)叉車技術(shù)領(lǐng)域。轉(zhuǎn)向大齒輪及回轉(zhuǎn)軸承安裝在主減速器的殼體上，且轉(zhuǎn)向大齒輪固定在回轉(zhuǎn)軸承的內(nèi)圈上，牽引電機(jī)安裝在回轉(zhuǎn)軸承的外圈上，主減速器的輸出端安裝有驅(qū)動(dòng)輪，牽引電機(jī)與主減速器的主動(dòng)齒輪軸采用花鍵連接配合，主動(dòng)齒輪軸用深溝球軸承固定安裝于主減速器的殼體中,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接轉(zhuǎn)向小齒輪，轉(zhuǎn)向小齒輪與轉(zhuǎn)向大齒輪嚙合。實(shí)現(xiàn)整個(gè)主減速器和驅(qū)動(dòng)輪改變行駛方向。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提高了動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性，顯著的降低了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的噪聲，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒面磨損均勻，大大增強(qiáng)了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用壽命；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為立式動(dòng)力傳遞結(jié)構(gòu)，減小了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的空間尺寸。