一種火車(chē)減震用軸承座

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120391541.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214404388U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN214404388U 申請(qǐng)公布日 2021-10-15
分類(lèi)號(hào) F16C35/04（2006.01）I;F16F15/08（2006.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 吳志遠(yuǎn);胡澤光 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 天津?qū)毿盆T造股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 龍濤
地址 301500天津市寧河區(qū)蘆臺(tái)鎮(zhèn)南胡村外東側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種火車(chē)減震用軸承座，包括底座、固定塊、第一卡塊、第二卡塊和第二彈簧，所述底座呈矩形陣列開(kāi)設(shè)有第一螺孔，所述底座上方等距設(shè)置有四個(gè)第二彈簧，所述底座上表面對(duì)稱安裝有固定塊，所述固定塊相對(duì)一側(cè)開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽內(nèi)部滑動(dòng)安裝有第一卡塊，所述第一卡塊上表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有第二螺孔，所述第一卡塊上表面對(duì)稱連接有第一彈簧，所述第一卡塊上方設(shè)置有第二卡塊，所述第二卡塊上端對(duì)稱開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部活動(dòng)插接有第二螺栓。本實(shí)用新型通過(guò)第一彈簧與第二彈簧進(jìn)行有效的減振，提高人們乘坐火車(chē)的舒適性，同時(shí)可增加軸承座的使用壽命，極大提高了裝置的實(shí)用性。