一種基于深度學(xué)習(xí)的城市軌道交通短期客流預(yù)測方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911085362.4 申請日 -
公開（公告）號 CN111091225A 公開（公告）日 2020-05-01
申請公布號 CN111091225A 申請公布日 2020-05-01
分類號 G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/30;G06N3/04 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 楊欣;尹浩東;吳建軍;屈云超;薛秋馳;王永磊;萬思軍;楊橋;晏國杰 申請（專利權(quán)）人 貴陽海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
代理機構(gòu) 北京衛(wèi)平智業(yè)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 北京交通大學(xué);貴陽海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
地址 100044 北京市海淀區(qū)上園村3號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于長短期記憶網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通客流預(yù)測方法，其特征在于，包括步驟如下：步驟1，確定改進的時空長短期記憶網(wǎng)絡(luò)模型的輸入；步驟2，確定與待預(yù)測站點sk空間相關(guān)度最高的x個車站s1、s2…sx；步驟3，計算列車由車站s1、s2…sx運行到待預(yù)測站點sk所需時間步驟4，根據(jù)步驟1所述的全網(wǎng)各站點的進出站客流量得到待預(yù)測站點sk的出站客流量序列并得到比待預(yù)測站點sk早的車站s1、s2…sx的進站客流序列步驟5，將和輸入改進的時空長短期記憶網(wǎng)絡(luò)模型，輸出為待預(yù)測站點sk的出站客流量；步驟6，計算預(yù)測性能指標(biāo)。本發(fā)明用來對車站的出站客流進行預(yù)測，提高了預(yù)測精度。